高低壓絕緣管式母線特點(diǎn)

過載流量大

母線架構(gòu)簡(jiǎn)明、布置清晰、安裝方便、維護(hù)工作量少。

1、風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的管型母線槽的管狀導(dǎo)體與鋁排結(jié)構(gòu)的母線槽比較，平等的截面管狀導(dǎo)體的載流量更大，導(dǎo)體表面的電流密度散布均勻，更加合適作業(yè)電流大的電路。

2、管狀導(dǎo)體集膚效應(yīng)系數(shù)低、溝通電阻小，導(dǎo)體呈“品"字布局，結(jié)構(gòu)合理，導(dǎo)體鄰近效應(yīng)系數(shù)低，所以母線槽的電損小，高效節(jié)能。

3、選用網(wǎng)狀防護(hù)罩，導(dǎo)體通電作業(yè)時(shí)發(fā)生熱量直接向大氣中宣告，使母線槽系統(tǒng)整體散熱功用好，導(dǎo)體溫升低。

4、接頭選用的是柔性銅質(zhì)的軟聯(lián)接，其載流能力強(qiáng)，并可消除設(shè)備過失及塔筒寬幅搖晃帶來的安全作業(yè)危險(xiǎn)，然后處理了接頭的發(fā)熱問題。

5、標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度達(dá)6米，整體塔筒內(nèi)系統(tǒng)接頭數(shù)量少，不管直驅(qū)仍是雙饋型風(fēng)電機(jī)組，定子及轉(zhuǎn)子母線均經(jīng)過一起支撐構(gòu)成一整體部件，且塔筒段間母線聯(lián)接選用軟聯(lián)接，使得母線槽的系統(tǒng)設(shè)備更為省時(shí)省力方便快捷。

6、三相導(dǎo)體的整體關(guān)閉且絕緣，不會(huì)受高原凝露、海洋鹽霧、塵土等環(huán)境的影響，合適任何地域環(huán)境下運(yùn)用。

7、三相導(dǎo)體表面選用絕緣薄膜加絕緣套管包覆兩層絕緣方法，導(dǎo)體相間再經(jīng)過絕緣套及支撐夾互相離隔，堅(jiān)持足夠大的電氣空地和爬電距離，使得產(chǎn)品電氣絕緣功用強(qiáng)，安全可靠；

8、管型母線槽的大體特性與一般母線槽相同，產(chǎn)品投入運(yùn)用20年內(nèi)無特殊情況不需要修理，實(shí)在完結(jié)免維護(hù)，大大降低了風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)本錢，提高發(fā)電功率。

1.母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強(qiáng)度絕緣板做連接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按規(guī)范要求，為滿足母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹窄;

2.因此兩段母線槽主母排連接時(shí)，兩段母線軸線要嚴(yán)格保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔*對(duì)齊，穿上螺栓上緊時(shí)，每個(gè)螺栓要依次用力均勻。此目的是為防止螺栓上的絕緣套管在安裝過程中避免受到剪切力的作用而導(dǎo)致?lián)p傷;

3.在工程施工管理過程中，發(fā)現(xiàn)過幾起由于螺栓絕緣套管受力損傷造成母線槽絕緣降低的情況。接地的連接采用母線殼體能符合接地要求，但當(dāng)母線外殼全部采用噴涂處理時(shí)，須用導(dǎo)線將兩段母線槽用接地螺栓連接。母線槽在安裝之前和安裝之后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行絕緣檢查，并進(jìn)行比較檢查是否由于安裝質(zhì)量問題造成母線槽絕緣降低。

外殼采用冷軋輥壓型材組裝，組裝采用無孔鉚接設(shè)備，密封效果 母線槽，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66，母線槽結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變高，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可制作成3m、6m、8m（具體按用戶要求選擇），并且可以根據(jù)客戶的要求在任意位置設(shè)置插口，插口間的間距不小于0.6米即可。母線槽適用于汽車制造車間，大型商場(chǎng)，展覽館，體育館，機(jī)場(chǎng)及高層建筑等場(chǎng)所。

高低壓絕緣管式母線產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.輸電母線為純鋁，牌號(hào)：6063#，環(huán)境溫度20℃時(shí)，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套，材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長(zhǎng)度為6米，按車間電源母線所需長(zhǎng)度，單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關(guān)處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實(shí)際需要，相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接，上下轉(zhuǎn)彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。

現(xiàn)場(chǎng)連接施工
嚴(yán)禁帶電拆裝母線槽。
側(cè)裝在木結(jié)構(gòu)上，可直接用木螺釘固定側(cè)裝夾具，若是磚石或鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，則先打也嵌入甲型塑料膨脹螺栓，再用木螺釘固定側(cè)裝夾具，在沿墻測(cè)裝時(shí)應(yīng)注意母線本體端部的插入口向外安裝。
吊裝時(shí)，在安裝面上間隔地預(yù)先裝上掛鉤件（掛鉤件應(yīng)在一直線上，它的長(zhǎng)度決定于母線的安裝高度）然后將掛鉤件與吊裝夾具上的Φ7 孔聯(lián)即可。
吊裝與側(cè)裝夾具的間距分別推薦采用2 米及3 米長(zhǎng)度。
母線本體與母線本體，進(jìn)線盒與母線本體的連接安裝，將母線凸出的導(dǎo)電銅排嵌入另一段母線（或進(jìn)線盒）的插入口，導(dǎo)電銅排應(yīng)嵌足，兩段母線殼體連接處不應(yīng)出現(xiàn)大于2mm 的間隙，并且外形應(yīng)平齊，然后安裝上鋼性長(zhǎng)夾板，用4 個(gè)M5x55 螺釘旋緊。
母線可逐段安裝，也可幾段組裝后裝于吊、側(cè)裝夾具上，在組裝母線過程中只可用木棒，不準(zhǔn)用大于外殼硬度的物體撞、敲母線各部，以免損壞產(chǎn)品。
在向母線送電前，用500 伏兆歐表絕緣電阻，用歐姆表或電橋測(cè)量母線銅導(dǎo)體的直流電阻，每次50 米銅導(dǎo)體長(zhǎng)度的直流電阻不應(yīng)大于0.4 歐姆，如不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)接通電源，應(yīng)直到查明原因，排除故障為止。
出線盒（插接箱）插拔時(shí)，應(yīng)將出線盒上的自動(dòng)開關(guān)處于“分?jǐn)?狀態(tài)下進(jìn)行，插入時(shí)嚴(yán)格按出線盒及出線口上的相序標(biāo)志插合，不得出錯(cuò)，必須由電工人員操作。